Le marché du ferroviaire est un des marchés historiques de SIAM. Dans le cadre de ce marché, SIAM intervient sur le matériel roulant.
Au sein du matériel roulant, nous pouvons distinguer plusieurs familles de produits :
- Les habillages intérieurs : plafonds, portes bagages, voussoirs, éclairages… Ces éléments sont portés le plus souvent par le panel des intérioristes.
- Les habillages extérieurs : carénages, acrotères, bandeaux sup... Ces éléments sont plutôt portés par des métalliers, verticalement intégrés en usinage de profilés et tôlerie fine.
Une expérience ferroviaire depuis 2005
SIAM a commencé son histoire dans le matériel roulant ferroviaire en 2005 en étant fournisseur de rang 2 pour les intérioristes de l’époque sur certains composants d’éclairage (à base de profilés aluminium usinés et thermolaqués).
Au fur et à mesure que le ferroviaire pénétrait notre cœur d’activité, nous avons vite compris que notre verticalité, ainsi que les exigences de nos clients historiques pouvaient fonctionner avec les requis des clients ferroviaires. Notre maitrise des risques liée aux procédés dispersifs et notre expérience dans la maitrise des données techniques, via notre ERP, nous ont permis d’être aujourd’hui reconnus comme un fournisseur de rang 1.
Des exigences ferroviaires qui se traduisent en garanties concrètes pour nos clients
Dire qu'on travaille pour le ferroviaire ne suffit pas. Ce qui compte, c'est de démontrer comment ces exigences se traduisent dans l'organisation, les méthodes et les contrôles appliqués sur chaque projet.
Depuis 2005, SIAM a construit sa maîtrise ferroviaire en répondant aux exigences des principaux donneurs d'ordre du secteur. Nous sommes aujourd'hui qualifiés fournisseur par Alstom, certifiés EN 15085-2 pour la soudure sur matériel roulant, et nous appliquons sur l'ensemble de nos productions ferroviaires des méthodes de travail documentées et auditables.
Concrètement, cela se traduit par la maîtrise des procédés spéciaux soumis à qualification, notamment la soudure, le rivetage selon procédures internes certifiantes et le câblage selon la méthodologie Alstom. Chaque opération critique est définie dans une gamme de fabrication élaborée par notre bureau des Méthodes, avec des abaques de vissage pour la maîtrise des couples de serrage et des plans de surveillance intégrant des outillages poka-yoké au poste. Les contrôles électriques et diélectriques sont réalisés avant chaque livraison par du personnel habilité. L'ensemble des opérations est tracé et archivé dans un dossier de fabrication complet.
SIAM dispose également d'une zone ESD dédiée à l'assemblage des composants électroniques sensibles, répondant aux exigences des applications embarquées dans le matériel roulant.
Cette rigueur méthodologique, construite dans le ferroviaire, est aujourd'hui un atout que nous mettons au service de l'ensemble de nos clients industriels, quel que soit leur secteur d'activité.
Une forte synergie Groupe et des outils performants
Les synergies présentes au sein du Groupe DIS nous permettent de proposer une réponse complète de « best manufacturing » en réponse aux besoins de nos clients ferroviaires. Cela passe notamment par la maitrise des procédés spéciaux et dispersifs décrits ci-dessous :
- Machining, welding, gluing, liquid and powder painting, sertissage électrique, rivetage…
- L’élaboration et l’approvisionnement des profilés aluminium
- L’assemblage semi-fini
- L’assemblage et l’intégration en kit, prêt à monter sur chaîne
- Les contrôles électriques, diélectriques
Nos atouts dans ce marché sont notamment la maîtrise informatique qui permet via les CBN et les outils de la supply chain d’ajuster nos productions aux rythmes des productions de nos clients et de gérer des nomenclatures complexes.
Notre activité extra ferroviaire conséquente, nous amène à développer des méthodes d’analyse de risques, des plans de surveillance intégrant des outillages poka yokés au poste, nécessaires à la maitrise des paramètres dispersifs liés aux exigences des marchés ferroviaire.
Après le MI09, le Citadis XO5, les cadres TGV2020 et les plafonds et voussoirs MP14, SIAM poursuit son développement sur des projets ferroviaires d'envergure internationale. Nos équipes travaillent aujourd'hui sur le métro d'Abidjan en Côte d'Ivoire, avec la réalisation des plafonds, arches de toit et habillages latéraux des rames Metropolis, ainsi que sur le tramway de Tel Aviv en Israël dans le cadre de la gamme Citadis XO5.
